百度VS高德，誰的導航更靠譜？為什么會有這個疑問，還是因為前段時間出去玩，用高德和百度導航，每次推薦的路線和預計時間都不一樣，即使同一條路線，他的預估時間都不一樣，那到底哪個更準確呢，我是懷著好奇的態(tài)度去網(wǎng)上搜了搜，果然還是有人做了實測對比，但是很遺憾，只有市區(qū)道路的實測對比，沒有高速的實測對比，可能是因為高速測試成本比較高。這里先把百度VS高德市區(qū)道路實測分享給大家，如果想知道百度導航和高德導航高速的導航數(shù)據(jù)誰更準確，可以跳轉(zhuǎn)自阿湯博客的實測分享報告《百度地圖VS高德地圖高速實測誰更準確？》。
百度和高德哪個更靠譜？
復雜路段高德好于百度
其實在市區(qū)兩個地圖表現(xiàn)差別并不是很大，播報的時間差不多，路況也相對是比較準確的。
但是在一些復雜的道路，特別是高架路段，高德的表現(xiàn)明顯要好于百度。
實時路況準確的與人數(shù)有關(guān)
導航的一個重要功能呢，就是實時路況。它這個準確度，是和用的人數(shù)有關(guān)系的。
手機的導航軟件首先會收集這個地方交通數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這個衛(wèi)星圖，我們這些用這些導航的用戶他的行駛速度來判斷出實時的路況。
換句話說，就是用的人太少的話，實時路況的準確度是會降低的。
用大數(shù)據(jù)決定是否準確
這里其實就用到了大數(shù)據(jù)，那就好比你點個外賣嘛，一個人說這家好吃，你可能想那到底好不好吃？要猶豫一下的。
要是你整個公司的人都說這家都很好吃的，那這個好吃的情報相對就會比較準確，或者是符合我們自己的需求了。
高德和百度市場占有率差不多
那既然用的人多更準確，這個手機導航界的兩座半壁江山，百度和高德到底誰厲害？
差不多百度33%，高德32.8%，這個市場占有率，我搜的出來是這樣。
說不定明天有可能是反超了，反正就是差不多。那人數(shù)上面我們分不出勝負，我們來看用起來哪個更好用？
兩者導航的時候有什么區(qū)別？
路線規(guī)劃習慣不一樣
導航的時候有什么區(qū)別？百度、高德它的路線規(guī)劃習慣是不一樣的。
上車前我們把手機放在一排，同時設(shè)置杭州東站為目的地。
發(fā)現(xiàn)百度高德規(guī)劃出來的三條推薦路線都差不多，但是他們默認的優(yōu)先選擇趨勢就不太一樣。
兩個都可以根據(jù)需要調(diào)整偏好路線
百度呢喜歡推薦紅綠燈最少的，高德呢喜歡推薦距離最短的。
不過呢，兩個導航都可以根據(jù)我們的需要，在后臺調(diào)整這個偏好路線的。
高德提前給3D路口演示
一開始兩個導航是沒什么區(qū)別的，路口信息播報的時間和路面反饋的情況也都是差別不大。
但是快上德勝高速的時候，百度開始出問題，距離高速路的拐彎路口還有一段路的時候，高德提前給了3D路口的演示，它是非常形象，比較好懂，如下圖：
百度導航出現(xiàn)問題，不夠準確
但是百度不光是沒有3D的路口演示，到了路口，簡單的路口放大演示都沒有，不熟悉路的人有可能就會走錯了。
那么上了高架沒過多久呢，百度地圖一直讓我們下高架，走地面道路。我們卻沒有理他，繼續(xù)在高架上面開。
接著呢，百度以為我們已經(jīng)下了高架了，一直在報橋下面的紅綠燈的信息和情況。
百度需手動糾正，不夠人性化
那遇到這種事情呢，我們只能在導航頁面的左下角，手動選擇「在橋上」，才能糾正回來。
這就好比你去吃火鍋，你說我怕辣，我要點個清湯鍋底。結(jié)果老板笑瞇瞇的跟你說，我們家這個是特色，「咣」一個紅油放在你面前。
他才不管我們樂意不樂意的，我說你拿走，我們要清湯。這個好，這個是特色，包你吃得可帶勁了。
然后的話，只有我們自己動手，然后把紅油的湯拿走，他一看，噢，我們真的不要喝，再把清湯拿上來，不是很人性化。
百度在該不該上高架判斷錯誤
另外呢，這個該不該上高架，百度也是出現(xiàn)了判斷錯誤。
其實根據(jù)平時的那種經(jīng)驗，這條路走高架，明顯是比路面快的。
兩者下了高架區(qū)別不大
換句話說，百度它不僅在復雜的路段會出錯，在比較堵的這種路況上面，也有可能判斷會出問題。
那么下了高架之后呢兩個導航又差不多了，沒有什么太大的區(qū)別。
兩者在簡單路況下相差不大
為了防止偶然性，晚上我們再試一次。目的地設(shè)置在了杭州城站火車站，和前面的那個區(qū)別就是路況更簡單一點。
這次兩個導航水平差不多的，路口播報的時間相差不大。
擁堵路段也都播報的比較準確，路口的什么攝像頭、限速之類的信息也都是及時給了提示。
兩者各自有什么加分點？
那么這么兩次試下來的話，雖然有不同，但我覺得也不是能夠決定我們到底用哪個好，相差的不是很大。
只有再看看其他的人性化的功能，高德、百度分別有沒有什么各自的加分點。
高德地圖語音包更多
首先第一個，高德語音包更多，它基本上是老、中、青三代都有的。
林志玲、郭德綱、TF boys，還有各種方言，山東話、四川話甚至是臺灣話。
這個高德導航里面都有，怎么舒服聽哪個。百度語音包就相對會少一點，這個地方算是高德可以加一分。
高德地圖有剩余路程指示
那么導航過程方面，高德在地圖導航的時候，它屏幕右邊會有一條剩余路程指示，能直接地了解到自己到了哪里，這個也是不錯的。如下圖：
你就比方，這個下班了嘛，老婆在家里給你煲湯，打個電話問你到哪了？你來一句解放路了。
那不開車或者路況不熟悉的人，他就不能直觀地感覺到你位置，我又不知道解放路在哪里對不對。
但是你看到高德的那個剩余的路程指示，你就要說開了一半了，剩余的都不用說，你老婆心里也有個數(shù)了。該端出來的該端出來，該扔掉的、跟你吵架的你就準備好刀子了。
高德的路口3D演示比較直觀
那么除了剛才說的人性化的進度條之外，高德的路口3D演示看起來也是比較直觀的。
比如說我們之前在高架下面十字路口的時候，高德就會有高架的3D圖像，看起來比較好認的。
百度的干擾信息比較多
百度的話就一個十字路口，有時候會配實景圖，但是干擾信息會比較多。
畢竟我們就是開車的時候以路面為主，導航就是瞥一眼的嘛，干擾信息多容易走錯路。
百度的360全景是加分項
百度也不是被按在地上抽的，百度的AR導航和360全景算是它的加分項。
你出發(fā)前把這個目的地可以全景的看一遍，等你到了大致那個位置，心里就是會有底的。
有時候就是你看同樣一個地方它就戳了一個點，那是在目的地的左邊還是在目的地的右邊呢？大致上長什么樣子呢？
噢，我路是開對了，在哪個小屋子邊上有個招牌掛著的那個地方，就是我要去的那家店。好認、方便。
百度還有AR步行導航功能
而且停車之后，百度還有AR步行導航功能。也就是說從開車一直到走進那個店，它都可以幫我們解決導航問題。
這個還是比較舒服的，尤其是我們要去的店和那個停車場有一段距離的話。
主要還是看自己的偏好或是風格
今天這兩個導航用下來呢，發(fā)現(xiàn)實際用起來差別并不是特別大。
導航的本分工作相對來說高德做得更好一些，所以我覺得手機導航用哪個，更多還是看自己的偏好或者說是風格。
